现在RFID手艺应用普遍，，，，现在许多国家都会RFID在生涯的各个领域使用手艺，，，，让我们来看看外洋的应用RFID监测隧道空气污染水平的手艺是怎样实现的！

现在，，，，瑞典国家运输部RFID北环线接纳手艺（Norra L?nken）隧道内的空气质量监测位于斯德哥尔摩北部，，，，长达6公里(3公里).7英里长)，，，，现在仍在建设中。。。。。。。自2009年2月以来，，，，RFID该系统已投入使用，，，，预计将于2015年完成隧道工程。。。。。。。Identec公司提供解决计划。。。。。。。

北环隧道由五个单独的隧道承包商治理，，，，包括五个施工区。。。。。。。每个工人都佩带内置气体传感器RFID监测工人周围的空气质量，，，，确保其生命清静；；
；；；隧道装置RFID读写器，，，，定位工人的位置。。。。。。。RFID隧道内排气扇的转速自动调解。。。。。。。

系统装置前，，，，需要按期手动启动排气扇。。。。。。。隧道内空气污染的主要泉源是燃油装备的排气和汽车尾气。。。。。。。

作为隧道职员清静监控系统的一部分，，，，IDENTEC SOLUTIONS公司最先开发自动化解决计划，，，，称为自动透风控制系统。。。。。。。 隧道职员清静监控系统包括闭路监控（CCTV），，，，会见控制和报警。。。。。。。自动透风控制系统为员工提供了新的清静包管：实时监测空气质量，，，，自动启动排气扇。。。。。。。

解决计划包括Identec公司的SensorSmart有源i - B2 CC标签，，，，同类型超高频（UHF）隧道内车辆识别标签。。。。。。。现在，，，，约莫有1200-1500个标签i - B2CC已安排类型标签。。。。。。。

隧道交织口和收支口装置了70-80个端口的牢靠读写器，，，，贯串整个隧道，，，，将隧道分为差别的监测区域。。。。。。。标签的数据传输距离可达100米(328英尺)，，，，工人和车辆的唯一代码每两分钟发送一次。。。。。。。系统中使用的传感器是由GFG主要丈量隧道内二氧化氮（NO二、一氧化碳（CO）通过有线毗连将丈量信息转发到SensorSmart软件。。。。。。。

SensorSmart软件装置在运输部中央效劳器上。。。。。。。每个标签的编码与员工编号和承包商有关，，，，存储在SensorSmart在软件数据库中。。。。。。。剖析从传感器剖析从传感器获得的数据CO或是NO2 若是含量超标，，，，系统会自动增添排气扇的排宇量，，，，加速隧道内的空气流动。。。。。。。虽然，，，，自动透风系统在特殊情形下会自动阻止排气，，，，以防爆炸。。。。。。。

IDENTEC SOLUTIONS公司总司理弗兰克说：该软件实时监控隧道内气体的含量和排气扇的速率。。。。。。。别的，，，，职员监控系统还可以跟踪职员，，，，并在紧迫情形下自动翻开隧道内的监控器。。。。。。。自动透风系统也有助于工程节能，，，，RFID当标签检测到隧道中的工人时，，，，排气扇处于事情状态，，，，不然将关闭排气扇。。。。。。。